Hydraulik Update für Fanatec CSL Elite Pedale

[ChristianL]

Hallo zusammen,

ich war in letzter Zeit etwas unzufrieden mit meiner CSL Loadcell Bremse, gefühlt ist der Schaumstoff immer weicher geworden. Die Variante mit einem zusätzlichen Fanatec-Gummidämpfer hat mich auch nicht wirklich überzeugt.

Zufällig bin ich bei racedepartment über einen Beitrag gestolpert in dem jemand seinen Mod vorgestellt hat indem er eine "Mopedbremse" nachgerüstet hat.
Das gefiel mir gut, also Teile besorgt

in meinem Fall

1x https://www.amazon.de/gp/product/B01...?ie=UTF8&psc=1 (ich habe es da bestellt, gibt es in Asien bestimmt günstiger wenn man bereit ist zu warten)

als Scheibenbrems-Ersatz habe ich 1x Motedis Verbinderplatte https://www.motedis.com/shop/Mechani...warz::716.html

1St. Aluprofil

1x Winkel aus dem Baumarkt

alles zusammengebaut sieht es dann so aus


Das Pedalgefühl finde ich deutlich besser als vorher, ich treffe konstanter meinen Druckpunkt.
Für manche eventuell ein Kritikpunkt, die Bremse fühlt sich an wie in einem Strassen-PKW. Ich bin vorher die mittlere Gummistärke + Schaumstoff gefahren, der Bremsdruck ist einen Tick stärker.

Aktuell kosten die Teile zusammen 30-35€...eine lohnende Investition. An den Pedalen ist es komplett rückrüstbar.
An der Bremse musste ich etwas abfeilen, dort wo es mit dem Pedal verbunden ist müssen die Ecken abgerundet werden.

Viele Grüße

Christian

[M.Gnadl]

Also das ist ja Mal so richtig geil!!
Werd ich wohl auch machen.. :thumbsup: :thumbsup:

[Mr.Funkyvogelfutter]

Wirklich beeindruckend. Coole Idee, Christian. Und wenn es hilft, nochmal umso geiler! :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

[Sc00t3r]

Sehr sehr geil. Gesehen habe ich den Beitrag auch schon und überlegte kurz, ob ich das basteln anfange

Welcher bremsdruck ist härter? Der mit der Hydraulik oder der mit Gummis und schaumstoff?

[ChristianL]

der Bremsdruck mit den 95er Gummis ist härter. Mit der Hydraulik ist es gefühlt einen Tick straffer als die 85er Gummis

es fühlt sich wie in einem richtigen Auto an, der Druck steigt langsam bis die Bremsbeläge richtig anliegen und dann bewegt sich das Pedal nicht mehr. Und es bleibt jede Runde so, vorher hatte ich das Gefühl, jede Kurve ist der Druckpunkt kurz vor dem Blockieren anders und ich muss immer leicht "nachjustieren". Das ist jetzt weg

[Sc00t3r]

Wo ist denn die Fake-Bremsscheibe befestigt. Die Bilder die ich bisher zu diesem Mod gesehen habe sind immer nur von einer Seite fotografiert. Ich kann mir das noch nicht so richtig vorstellen, wie das dann passt.

[ChristianL]

Mein Bremssattel ist auf 6 Uhr montiert, die Metallplatte liegt einfach zwischen den Bremsbelägen

es findet keine Drehbewegung statt daher kann es nicht rausfallen

[Sc00t3r]

So. Teile bestellt :thumbsup:

[Manuel Klamt]

verlink mal bitte den Beitrag, würde mir das gerne mal ansehen